[飛行紀錄] Starlux JX801 NRT-TPE 星宇航空 東京-台北 商務艙 - 回程搭到二號機!

日期：2025/03/29

班機：JX801 / NRT-TPE

艙等：C(D)

座位：5K

表定：1410/ 1650

實際：1519 / 1737

機型：A35K

編號：B-58552 (第二架35K😆)

接著上一腿JX802去程

畢竟只是要體驗一下A35K，所以隔天就回來了

在寫文章的當下回顧，這趟不知道整個在興奮甚麼

冷靜想想359/351其實內裝根本差不多，搭乘體驗也不會有甚麼差

但整個奇檬子就是不一樣，很有趣，一個衝動就飛了

可能是平常生活太乏味，也有可能是興趣使然，不過，喜歡就好😊

來到熟悉的成田T2

本次報到櫃台在Q

隔壁就是菲律賓航空，發文的當下菲航已經宣布加盟OneWolrd了呢，真有趣

雖然機會不大，但星星還是可以再努力看看(精神勝利)😂

照慣例一定要拍的隊伍指示牌

隨著規範越完整，商務艙的隊伍也改成了優先報到

包含卡客、聯名卡等等

起飛前2個小時有不少旅客在排隊，商務艙隊伍人數不多

優先櫃台總共有4個，比例上還算不錯

能快速的消化優先旅客

後來去了一趟仙台，排隊的控管品質不是很好

下次再提

又被叫來這個櫃檯報到

登機證

熟悉到不行的出發口安檢

還有櫻花貴賓室入口

普通版的登機證樣式，今年又開始聯名Snoopy了

又有藉口飛一趟了😏

老樣子，櫻花貴賓室沒有特別的變化，就不詳細的走一遍了

有興趣可以看早期的這篇JX800的飛行紀錄

不確定是不是因為人潮變多的關係，熱食改為全自助，其實就沒有必要特別提早來吃飯了

主食就是咖哩還有沙拉，有少數幾樣附餐熱食

必須說，認真比一下，餐點選擇比星宇的T2貴賓室還要少

唯一就是貴賓室很大(但沒辦法，這是桃園機場先天的限制)

我很喜歡坐在二樓最裡面靠窗的用餐區

可以很近的看到正在整備的飛機

剛好這次是Gate 63 可以從這個方向看到等等要搭的班機

成田機場其中一個讓我最愛的點就是窗外景色超級好拍

整個候機走廊都是大片的落地窗

無論是候機的座位區還是樓上的出境通道

每一片玻璃都是乾乾淨淨，甚至還有躺椅可以坐下來新賞景色

桃園連T3目前的設計也是淒淒慘慘，更不用說T1/T25的綠玻璃...😐

沒想到機隊裡為二的A35K都被我分別在來回搭到了

這次搭到的是B-58552，這兩架好像同時會跟BKK之間輪流

既然是搭廣體客機，當然就可以安心的排第一個登機

不用擔心會被經濟艙旅客四目相對😂

再次踏入熟悉的機艙，12排的空間視覺上十分寬敞，百看不厭

是說，原本很想買官方的擴香，但那個價格太過於信仰

每次都要在廁所多聞兩口那個香味💩(聽起來好怪)

市面上好難找到類似的香氛，不知道有沒有人能分享😂

來回運氣都很好選到5k的完整窗位

現在星宇起飛前也會放一段不短的廣告

在跑道上滑行的時候還看到好幾架正要落地的飛機

還有安娜的海龜A380

很想搭，但TPE-NRT-HNL那個票價太精美

口袋不夠深搭不起😓

不知道是不是機身比較長的關係?

以5K的座位來看都已經快到中線了才開始轉彎

這個位置只要抓緊時間可以拍到跑道頭的景色😆

前面的海龜甚至都還沒脫離跑道呢!

這次的紙本菜單又在降落前收走了

只能拍個螢幕

日式料理的主餐都很好吃，但我真的不愛冷的小菜阿😥

還有一些很特別的食材，挑食的我真的是又愛又恨

國際料理就是中規中矩

因為重點是跟人行町今半的聯名壽喜燒阿!!

餐前先上了綠茶，還是要再說一下這款是是微甜的

有點可惜，不然滿好喝的

接著就直接是主餐了，壽喜燒和牛一樣香氣十足也很嫩

我真的要愛死

原本正要吃第一口的時候，忽然空服又送了一張紙條

原來是料理介紹的部分，我有特別留下來蒐藏

內容物就自己參考吧，反正我是看不懂😂

最後還有餐後水果跟甜點，那個很像涼糕的東西甜度不高，但我吃不太懂就是

還有特別的餅乾，這種特殊的小東西都只有在日本航線才會看到

我也不知道為什麼要了一杯香檳

還有一定要的珍奶

最後附上窗外的夕陽景色

降落前沒事點了一下Air map，意外發現一個小驚喜

地圖上的飛機圖示也同步換成A35K的塗裝😄

來回兩趟都順利搭到星宇目前僅有的兩架 A350-1000

也算是完成了這次說飛就飛的目標

回頭看，A350-900 和 A350-1000 的差異其實沒有想像中那麼大

甚至多數旅客可能根本感受不出來

但有時候在意的從來不是差異有多明顯，而是"我搭到了"😂

或許這趟最大的收穫不是體驗了什麼全新的產品

而是給自己一個理由出門走走、看看飛機、吃頓喜歡的機上餐

再順便把第二架 A35K 收進飛行紀錄裡

至於下一個衝動的目的地在哪裡，就等下一次手癢訂票的時候再說吧😉