日期：2025/05/31
班機：BR237 / TPE-CGK
艙等：P
座位：23G
表定：0900 / 1320
實際：0927 / 1255
機型：B789
編號：B-17887
封面照片不是本次的班機😂，只是一張在前往機坪的路上拍的照片
自從長榮的雅加達航線開始引進最新的第四代豪經艙之後一直在找空檔要飛一趟
體驗一下平常鮮少搭乘的豪經艙
但由於屁股太尊榮，本人不耐久坐，所以選了去程豪經回程商務
也好在雅加達航線的票價長期處於低廉的價位
又或者是被東北亞的票價洗腦了，這才是亞洲區域航線應該有價格?
端午連假前一周臨時開的來回票只要24K，全程商務也不到30K
真的便宜到不要不要，同時長榮銀卡今年正好要到期了
也順便體驗一下從沒去過的The Club貴賓室
上一次搭乘長榮已經是一年多前的同樣航線BR237
出發前已經有不期不待不受傷害的心態，也已經準備好面對臭臉空服😂
時隔許久再次搭乘長榮，究竟這次的感受會不會有不同?
讓我們繼續看下去
這次不走14/15號的商務及金卡櫃台😃
在稍微往後一些就是銀卡、豪經艙專屬的報到櫃台
雖然只有四個櫃台，但人潮一樣稀少
綠油油的一片看起來很舒服
剛好銀卡櫃台都有人在報到，被引導到旁邊的特別協助櫃台
桃園機場絕無僅有的行李檢查，不知道是哪裡卡住了
行李一直遲遲沒有滾過來，一群人在這裡佔了十分鐘左有才陸續看到自己的行李通過
原先用毛玻璃遮擋的區域，現在改成開放式，讓旅客不用擠在小小的螢幕前等自己的行李
(雖然還是很瞎拉)
順利拿到登機證，長榮對於自家卡客不會額外再發貴賓室邀請卡
直接持登機證便可進入
過了移民官之後上樓，旁邊馬上就可以看到The CLub
就位處在人聲鼎沸的美食區
不少外籍旅客都誤以為這裡是商務貴賓室，都被地勤一一請出去...不對...是引導到The Infinity
進門經過櫃檯後第一眼就是長條形的空間，延伸到盡頭的一整排座位
空間體感上竟然不輸The Star，也有可能是因為是開放式的設計
原先以為門檻極低的The Club應該會人聲鼎沸
沒想到竟然有許多空位，環境也不吵
這裡似乎還是維持舊的裝潢，並沒有隨著The Star/The Infinity一起改裝
_watermark.jpg)
開放式的空間讓整體不會這麼有壓迫感
不過很明顯的裝潢及座椅等等設置都已經十分老舊過時
_watermark.jpg)
_watermark.jpg)
生菜沙拉，一款純在果汁以及檸檬水，還有標準的茶包及咖啡
不過滿意外冷飲、甜點的部分選擇很多
_watermark.jpg)
從這裡可以看到一輩子進不去的花園-The Garden遙遙相望，也能看到在底下的平民遊客們
十分紓壓
再來就是熱食區的部分，The Club的選擇就少了點，不過根據過去經驗
The Star/The Infinity也沒有好上多少😅
大部分都是廉價澱粉類食物，先不跟前段班的國泰或星宇比較
連最普通的華航D4貴賓室可能都慘輸
一張照片就可以拍下整個取餐區
熱食的部分有白粥及各種小菜
還有三種配菜
當天正好是端午連假，看起來是把地瓜換成了應景的粽子
不過一大早的吃這種東西有點太重口味了，所以就沒有取用
_watermark.jpg)
有優格、蛋塔、應景的甜粽子等等...
罐裝飲料則多達數十種，甚至還有鮮奶
我覺得還不錯
左下角還有國內線會看到的長榮聯名無糖麥茶
不過不變的是，還是沒有瓶裝水，需要直接跟櫃台索取
容量也是小得可憐的330ml
早餐簡單吃兩口就好，都是血糖會爆炸的可怕澱粉😂
本來就沒有預計會在The Club待太久，所以就沒有預留太多時間
有鮮奶給推，當早餐剛剛好
酒水則是很隨意的百在座位區的一個小角落，用精緻的小推車擺放
因為不喝酒就拍張照帶過
大約半小時後便離開前往這次的C5R
上次才在說登機門指標很醜，這次看到竟然改版了，變成有點科幻的3D模型
還行拉...以桃機的水準來說...
C5R印象中也是從來沒去過的登機口，從航廈往登機廊廳走去，右轉馬上就可以看到
大概是登機門不夠用，竟然連787也必須安排到遠端機坪登機
題外話，因為好久沒搭阿榮了，不知道甚麼時候開始，現在也會收到行李的動態推播
一下手扶梯可以看到這裡有不少正在準備登機的班次
這是使用的是C5R-3號出口
已經有輪椅旅客在登機門等待
_watermark.jpg)
對於長榮的安排實在是不理解，自詡為豪華經濟艙，但連最基本的登機順序都是安排在最後
無法理解
眼看就要準備上車了，但接駁車人數好像有上限，不能像公車一樣塞滿的樣子
只能在等下一班
此時已經超過起飛時間
不過至少搭接駁車車還是有好處的😄
不過至少搭接駁車車還是有好處的😄
有可以來一趟免費的機坪巡禮
終於看到這次要搭乘的班機B-17887 距離出廠還不到一年呢!
畢竟是在管制區內，不敢跑太遠到前面的部分拍下完整的機身
登機門只不分商務、經濟，只使用中間的艙門
讓機上的旅客久等了，空服們也早在機門邊等在剩餘的旅客登機
新穎的機艙內裝，看起來都白白淨淨的
長榮在內裝的部分好像沒有太多著墨
整體看起來幾乎跟原廠公版沒有差多少
本次的座位23G，特別選擇最後一排，讓我可以盡情的將座椅往後倒
終於看到這次的主角-最新的第四代豪華經濟艙
2-3-2台列的設計，雖然只是標準寬度，但因為座位數不多，感覺起來沒這麼壅擠
豪經與經濟有一個簍空的隔板分開，起飛後空服除了布簾以外，還會將這個隔板關上
而且也很幸運的中間座位沒有乘客，可毫不留情的將手臂往旁邊靠😂
頭靠的部分兩側都有加長的翅膀
從後面往前看，可以發現這次經濟艙並沒有專用的廁所
而是可以跟商務艙共用廚房這邊的兩個廁所
畢竟不像777有這麼多空間，這個安排還算不錯，只是就苦到商務艙旅客了
備品的部分只有簡單的耳罩式耳機以及枕頭，毛毯需要跟空服索取，而且是經濟艙款式
後方的經濟艙座位，看起來這班的載客率普普，還有許多空位
跟兩年前搭乘的長程線不同是使用商務艙毛毯
耳罩耳機也並非完整的全罩式，而是比較低階的款式，會直接壓在耳朵上
因為沒有打開使用，不確定有沒有降噪功能
不過這種密閉較差的耳罩耳機想當然也不會有太好的效果
再來是座椅的各項設備
需要額外索取的經濟艙毛毯
遙控器沒有觸控板，一樣是按鍵式的設計
而且背面竟然還留有鍵盤，這年頭誰還會用遙控器打字...
如果兩側都有乘客，很容易不小心就碰倒了
長榮新版豪經艙的一大敗筆，除了AC插座以外竟然還是使用USB Type-A的款式
並沒有使用Type-C充電孔，這年頭連iPhone都導入Type-C了，不知道高層在想甚麼
是打算用Type-A再戰15年嗎
腳靠的部分可以依照喜好調整高低
前方除了收納袋以外，還有一個透明的小空間
G排的座位只有一個耳機孔，D/E排則是共用另一邊
頭靠的一側有個閱讀燈
用途不明，因為也沒有可以架手機的空間
打開後就像這樣，可以放一些小東西例如護照、手機、線材等等
有個優點是因為有透明的隔板，所以不用打開就可以看到裡面放的東西
下飛機時就比較不會忘記帶走
椅背以及腿靠則是機械式的按下按鈕來做調整
從側邊扶手打開桌版，有一個專門給行動裝置的溝槽可以擺放
這個大小連平板都沒問題
_watermark.jpg)
同樣的安全影片除了特務版以外又塞了一個有Q版大頭娃娃的版本
完全不知所云，結束之後還想說可以操作螢幕了，沒想到隨之而來的是無止盡的廣告輪播
一直到飛機離地的那一刻畫面才跳回正常的首頁
也就是說班機在地面Delay多久，旅客就要看多久的廣告...
終於看到歡迎畫面，首頁的背景是這次的目的地雅加達
介面當然也是最新的樣式
豪經艙一樣沒有紙本菜單，一樣由IFE可以先確認
不過現在已經開放豪經艙預選餐的服務
(多虧星宇，沒有它為台灣的航空業注入一股活水，兩家國籍航空大概還是死樣子....)
即使坐在最後一排也不用擔心選不到想吃的餐點，起飛前空服也會再次確認餐點
所以不要亂換座位喔喔
不過長榮預選餐就沒有額外走特別餐的流程，而是依序的發放
這次選擇的是蒜香番茄牛肉通心麵
起飛後空服會逐一發放米果以及餐前飲料
豪經艙的服務是由一位空服打全場，感覺很累，全滿的話要1打28
雖然會稍微慢一點，不過飛行時間夠久所以好像也不會有甚麼影響
餐前飲料選薑汁汽水，你以為長榮終於想通了提供一人一灌飲料嗎?
並沒有😂
只是剛好還剩一點，我又是最後一位乘客，所以空服姐姐就把剩下的整罐給我了
這次豪經的空服看起來滿臉笑容，也很輕鬆、活潑
態度好到還以為搭錯航空了，後來有看到名牌才發現原來是外籍組員不過不知道是哪一國
不但會講中文，而且也沒有口音，也許是僑民也說不定
意外發現新版的IFE的小功能，可以提醒你站起來活動跟吃藥
這裡可以看到機上服務的細緻度，上餐的時候餐盤完全是反的(主餐在外側)
咦? 還是前菜靠近自己才是正確的? 難道是我誤會了嗎?
前菜有點可惜，不敢吃鴨肉所以就敗在那沒有動，黎麥還算好吃，可惜就是賣像不佳
主餐牛肉調味的不錯，也是第一次吃到搭配通心麵的組合，還滿好吃的
發餐的同時也會走熱茶與咖啡
甜點是抹茶巧克力蛋糕，但有點過甜又很乾，咬了一口就擺一邊了，可惜
這次麵包附的奶油塗滿之後，不知道為什麼味道跟全家的聯名款有幾分相似
餐具當然是金屬餐具，餐巾則是拋棄式的不織布
不過都2025了，阿榮還敢提2021的獎項阿
可以努力一點嗎😐
餐具附的胡椒及鹽巴竟然是從歐洲來的
吃飽喝足後便關燈讓旅客休息，不過大白天的當然睡不著
這陣子長榮開放了全班機旅客30分鐘免費的Wifi
介面也跟國泰一樣改由連上Wifi後需要旅客手動連到指定網址
只要有廣播就會跳出正在廣播的通知，不讓你進行操作
這樣未來長榮導入無線娛樂系統應該也會有同樣的設計
速度的話還滿不錯的，也有可能是大部分人不知道有免費Wifi
雖然說是開放每個乘客可以免費使用30分鐘
不過好像有個Bug，因為看起來是透過裝置的MAC Address做辨識
所如果是Android手機只要關閉Wifi再開啟，就可以再連30分鐘
(Android手機預設有開啟隨機mac address)
真是抱歉了阿榮，讓我白嫖了將近3個小時的Wifi😅
至於VoWifi看起來長榮就有把這個功能擋掉，因此是沒辦法通話的
機艙內隨意拍拍
原來去年行李轉盤這邊在整修這個大型螢幕
看起來像是當地的古老建築，這個是動態的的畫面，滿酷的，而且動畫看起來栩栩如生
結語:
久違的長榮搭乘體驗，這次的組員看起來都滿不錯的
完全沒看到臭臉，堪稱奇蹟
至於座椅體驗的部分，當然設備是很新
不過後仰的舒適度感覺差了那麼一點點
查了一下後仰的距離是6"，相較星宇的規格是8"
不確定帳面上的規格是否真的有差異
但體感上真的差了一點點，在後仰想小睡一下的時候
感覺沒有這麼的"躺"，有種「再往後一點點就好了」的那種感覺
一樣都是最後一排前陣子搭星宇的豪經躺下來真的比較好睡
差別應該是在脖子的部分，一個就像平常打瞌睡需要維持姿勢
另一個則是可以輕鬆地朝上閉眼休息
如果飛長程的話差距可能就會拉更大
不過這次運氣很好，左邊是空位、前面是神仙旅客，整趟飛行都沒有把座椅往後倒😇
總而言之，這趟飛行體感是不錯的
又加上雅加達的CP直很高(便宜航程又夠遠)
但畢竟是不上不下的產品，仍然不會是我的首選😌
留言
張貼留言