[飛行紀錄] Japan Airlines JL809 NRT-TPE 日本航空 東京-台北 商務艙 - 古老到不行的737-800

日期：
日期：2025/09/21
班機：JL809 / NRT-TPE
艙等：C
座位：1C
表定：1810/ 2045
實際：1848 / 2056
機型：B738
編號：JA321J
回程則是搭到古董級的737-800，究竟機艙內的整體狀況如何
我們繼續看下去😁

日航經濟艙報到櫃台擺在K排
當下已經排滿不少等待報到的旅客

不過當然我們要走商務櫃台，位置在L排
這裡一半給商務艙、另一半則是給豪經艙旅客報到

隊伍沒甚麼人，入口處也鋪了地毯

就連豪經艙也有特別的綠色地毯
很酷

對面的櫃台則是高卡以及頭等艙專屬的報到櫃台，甚至還有做特別的裝飾
再次體會到日本有錢人真多啊....連商務艙都只跟豪經歸類在一起😂

商務報到櫃檯的樣子

快速地拿到登機證

成田機場有專門給JAL旅客的出境檢查通道
每次都想試試看Face Express 但不知道怎麼弄

南出發口，中間三個就是Face express

不過我們當然是要使用中央出發口的Fast track😁

入口的告示牌，沒想到連豪經都可以使用
總覺得日航跟機場的硬體設計配合度真的好高
不知道要怎麼形容，從報到櫃台、出境查驗、貴賓室、登機服務等等
看起來都像是為日航量身打造的設計，畢竟是國籍航空?


不過這次的貴賓室就不多作停留了，傍晚的人潮十分壅擠
不僅是樓上用餐區，連樓下的休息區都一位難求
這次就不再多做介紹了，可以看看兩年前第一次搭星宇分享過的飛行紀錄

兩年過後，餐點變成自助打菜
變得沒有這麼精緻，而且東西還不齊全，菜都夾光了好一陣子都還沒補上
從櫻花貴賓是一路變成櫻花菜市場😅

光速逃離貴賓室後就慢慢的走到登機門，順便看看傍晚的景色
離開航廈中間的免稅店之後，就剩下這樣潔白簡約的登機走廊
除此之外還有一些按摩椅、躺椅等等直接面向窗戶
很適合賞機

航廈內部維護得很好，不斷有在裝修跟新的一樣
反觀某島國航廈建築用了幾十年沒打算要處裡😅

67/68幾乎是航廈最後面了，候機室整體來說不算太壅擠畢竟小飛機人也不多

小飛機只開一個門，大家一起左轉

機門邊已經可以看到裡面昏黃的燈光
這個艙門還是那種正面往外掀開的😂
看得出來很有年代

連寰宇的Logo都有點斑駁了呢

商務艙不意外的是2-2配置，總共12個位置
這次全滿，很意外商務艙一堆外國人，但從日本飛來台灣要幹嘛?

這次坐在1C的位置，這次運氣又爆棚
看到那個菜單擺放的位置，馬上就可以知道今天1A沒人😆
每次都有這種好運氣，立刻改坐1A獨享一整排

座椅上已經擺好菜單、枕頭、拖鞋以及毛毯，耳機則是在前方置物袋裡

與去程的788明顯有差距，即使是第一排也沒辦法完全伸直雙腳

右手邊的遙控器，這個遙控器我拿起來看一眼就完全不想碰它了
一臉看起來很難用，實測真的很難用😂

還有左手邊的座椅調整按鈕，阿不過是電動的，還行

這次的枕頭變成乾淨潔白的枕頭套，不再是衣櫃版毛巾布枕頭套😂
常見的備品就不再多做說明，舒適的拖鞋、簡陋的經濟艙等級耳機、還有毛毯
不過毛毯也有日航專有的「折一角」的特色識別設計，強迫症又要發作了😂

起飛前穿著白制服的座艙長一樣拿著一籃備品逐一詢問要不要拿
順手拿了一個眼罩等等用

商務艙可以免費上網，所以也發了一人一張兌換券等等可以使用
可能是搭載的系統不同，所以738需要手動輸入兌換碼
而去程的788則輸入座位跟姓氏就可以了

頭頂的照明也十分復古...

IFE的部分則是毫不易外的不意外呢😜
繁中內容不多、介面也很破舊，吃飯還會擋到空服上餐
當座艙長用一個很奇怪的姿勢幫我倒酒之後，我就直接收起來不看了😂

回程的流程有點不一樣，放桌巾之前還先送了冰毛巾，我記得是冰的沒錯

接這要鋪桌巾的時候，座艙長還不知道要開哪邊，想了三秒鐘才發現是在座位的旁邊
而不是扶手的位置，扶手是拿來收螢幕的
是不是太少飛短程小飛機了😂

一樣有米果，飲料選無糖綠茶

主餐一樣選西式，前菜的鮭魚起司，中間的起司跟鮭魚意外的很搭，不過就是很油👅
還有旁邊的烤牛肉 雖然是冷的但還是很好吃
主餐是漢堡排搭紅酒醬，漢堡排其實單吃就很不錯
可惜旁邊的千層派不夠軟爛，內層是脆的，感覺沒有熟透，奶油的氣味也不夠
至於沙拉則是中規中矩，下方的南瓜沙拉是混合各式種子，好吃

最後甜點的哈根就跳過了，太甜我真的不行
然後又送了一次毛巾，阿去程怎麼都沒有😂

快樂的時光總是過得特別快，馬上就抵達桃機
行李也很快就出來，大約只等了15分鐘左右


這次搭的是老舊的738，不但是壅擠的單走道、硬體設備也明顯跟不上
但就是體驗一次拉，但是靠著機上服務還是可以打一下

後來查了一下這架飛機竟然已經有17年的高齡
整個日航機隊最多的沒想到是738，應該大部分都是拿來當國內線?
而且738是常態在JL809運用
日航拿這種國內線用的飛機飛國際航線真的就不夠意思了
完全沒把台日線放在眼裡😅
但台灣旅客看起來還是超多的，國籍的三家新飛機不搭來搭日航經濟是虐待自己嗎😆

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